YAMAHA YAMAHA MOTOR GROUP
ヤマハライディングウェアの高機能素材
快適なライディングを支える高機能素材をご紹介します。
- ヤマハライディングウェアコンセプト | YAMAHA Riding Wear Concept
- 人機一体[ERGOSITE エルゴジット] | ワイズギアがたどりついたのは、信頼できるクオリティに支えられた安心で快適なライダーズ･ウェアです。
- 私たちの企業理念は「感動創造」です。ライダーとマシンが一体化した時の体験から生まれる「感動」を、より快適でより安全であるように具現化する、それが私たちの考えるライディングウェアの基本コンセプトです。モーターサイクルメーカーをバックボーンとして積み重ねてきた技術とノウハウをベースに、多様に変化するニーズのなかで、ライダーが快適に、そして安心して愛車との毎日を楽しむためには何が必要か、常に考え、探求し続けています。
ERGOSITE CUT
ライディング時の運動姿勢を人間工学に基づいた研究により生まれた立体裁断方法です。
腕の上げ下ろしや、乗車ポジション時に外側に回転する肘に自然に馴染む確かな快適性を実現しました。
- ■ライディングポジション表示
- 各ライディングウェアには、3タイプのライディングポーズマークを表示しています。ご参照ください。
MATERIAL & SYSTEM | 虫眼鏡マークの付いている写真をクリックすると拡大してご覧頂けます。
防風／通気性
- 防風加工ファブリック
- 走行時の風は、ウェアの表生地をすり抜けライダーの体温を奪っていきます。ある計算式では、時速60km/hでは風速約16.7m/sの走行風が当たり体感温度で
-16.4℃も下がると言われています。表生地裏に防風加工を施すことで快適性を確保しています。
- ウインド ブレーク フリース
- フリースに、防風シート（MEMBRANSHEET）とトリコットの裏地をプラス。冷気をシャットアウトし保温性とフリースの暖かみを両立した素材です。
- 3Dメッシュ生地
- 真夏の炎天下の走行時、より風の通路を確保するためメッシュに厚みを持たせる立体3D加工を施しています。
- エアーインテーク
- 走行中の風を有効に取り入れ、ジャケットの温度・湿度調整を可能にするエアーインテークを装備。
システム
- Thermal Insulation Systemka(TIS)
- 「TIS」とは、アウター／インナーいずれも単体で使用できるアイテムを、身頃の衿／裾・袖のドットボタンで容易に着脱出来るシステムです。必要に応じて機能の付け加えが可能です。
- 着脱インナー付属
- ウェア内部の温度調整が出来るように着脱式インナーが付属されています。
防水／透湿性／撥水
- アウター防水
- ウェア表に、防水加工の生地を使用。
縫線部分には、防水テープを張り付け水の浸入を外で防ぎます。
- 透湿防水
- 雨の浸入を防ぐと共に、ウェアの内部のムレを外へ放出する特殊素材を使用。
- 防水透湿インナー付属
- 着脱可能なインナーに、防水透湿材を使用。雨や風の進入を防ぎ、透湿機能により蒸れも防げます。
- テフロン超撥水
- 撥水にテフロンを使用。より水をはじき、汚れも着きにくい加工です。
- 撥水
- 雨がはじき易いように表面加工を施した生地を使用。
プロテクション
- 転倒時の衝撃を吸収・軽減し胸を保護するプロテクターを標準装備。
- 両肩、両肘、背中に転倒時の衝撃を吸収・軽減するプロテクターを標準装備。
- 胸部プロテクター対応。
オプションの胸部プロテクターが、取り付け可能です。 
- 夜間走行時の被視認性を高めるための再起反射素材を装備。
- 腰、膝に転倒時の衝撃を吸収・軽減するプロテクターを標準装備
保温性
ダウン使用
暖かくて軽いダウンを使用
中綿仕様
防寒中綿内蔵
サイズ
参考サイズ
| サイズ | 身長 | 胸囲 | ウエスト |
|---|---|---|---|
| S | 155〜165 | 80〜88 | 64〜70 |
| M | 165〜175 | 88〜96 | 74〜82 |
| L | 170〜180 | 92〜100 | 78〜86 |
| LL | 175〜185 | 96〜104 | 82〜90 |
| 3L | 180〜190 | 100〜108 | 86〜94 |
| BL | 170〜180 | 96〜104 | 82〜90 |
※左記サイズ表は目安です。
※海外からの輸入商品のサイズは異なりますのでご注意下さい。
※商品詳細ページに参考サイズが記載されている場合は、そちらをご参考ください。
YAMAHA Riding Protector ヤマハ ライディングプロテクター
もしもの転倒事故による胸部の損傷からライダーを保護するために、現在、警視庁でも推進活動が行われ注目を集めている「ボディプロテクター」。その理由は、平成19年の警視庁の調査で、『二輪車乗車中の死亡事故における主要損傷部位は、「頭部」と「胸部」がもっとも多い』という事実が判明したためです。具体的には、1位が頭部で42.9％、2位が胸部で28.6％、となっており、ヘルメットと胸部プロテクターの重要性が顕著に現れています。「ボディプロテクター」は、高剛性のプロテクター装着により、突起物衝突での局部陥没や肋骨骨折による内臓の受傷を軽減するという目的のもとに開発され、ライダースジャケットの胸部の内側に装着できるようになっています。
いまや白バイ隊員も使用する「ボディプロテクター」。ライダーの身体を衝撃から保護する必須アイテムです。
ジャケット用ボディプロテクター
90792-9603L Lサイズ（ジャケットサイズS〜LL）
90792-9603X LLサイズ（ジャケットサイズ3Ｌ、BL）
●素材 ：プロテクター：ポリプロピレン（中空）
メッシュホルダー：ナイロン
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■オプション
ライディングジャケット用ボディプロテクターパーツです。商品には、ジャケット取り付け用にホック付きの専用メッシュホルダーが同梱されます。
YAMAHA CASUAL WEAR ヤマハ カジュアルウェア
繊維に練りこまれた非常に高い吸放湿性能を持つ特殊パウダーが発汗に反応し、温度・湿度をコントロールすることで衣服内を快適なコンディションにします。また、ハイグレーターにはその特性から消臭・抗菌効果を併せ持っています。繊維そのものに分子レベルでパウダーを結合しているため効果は半永久的です。
YAMAHA RAIN SUIT ヤマハ レインスーツ
- 「CYBER TEX III」は、(1)撥水加工した表生地、(2)防水透湿素材、(3)裏地を3層構造（3レイヤー構造）を一体化した高機能素材です。
●軽量&コンパクト ●高い防水性と透湿性
●裏地が一体化されていることで非常に着易く、防水透湿素材の耐久性を高めています。
- 「CYBER TEX II」は、(1)撥水加工した表生地、(2)防水透湿素材を一体化した2層構造（2レイヤー構造）の生地と裏地からなる防水透湿素材です。
- 「CYBER TEX」は、(1)撥水加工した表生地、(2)防水素材を一体化した2層構造（2レイヤー構造）の防水透湿素材です。
WATER-REPELLENT [撥水]
- 撥水加工
- 撥水性とは、蓮の葉に水を落としたときの様に、水滴が丸まって弾かれる性質のことです。レインスーツやライディングウェアには、生地表面を加工することで撥水性を付与します。
撥水性は洗濯耐久性を基準に表記が変わり「撥水」、「超撥水」等に分けられます。
- 超撥水
-
初期撥水度 90〜100 洗濯10回 80〜
- 撥水
-
初期撥水度 90〜100
FUNCTION [機能]
- 透湿防水
- 雨の浸入を防ぐと共に、ウェアの内部のムレを外へ放出する特殊素材を使用。
- リフレクション
- 夜間走行時の被視認性を高めるための再起反射素材を装備。
- エアーアウトレット
- ウェア内の空気を、排出しムレを少なくします。
- 特殊加工による高い吸汗・速乾能力をもつクールマックスは、コットンの約5倍以上の水分放出能力を備えています。
YAMAHA GLOVES ヤマハ グローブ | 虫眼鏡マークの付いている写真をクリックすると拡大してご覧頂けます。
- ウォッシャブルレザーはスペシャルケミカル技術により開発された洗濯可能な天然皮革です。
縫製の前段階で極限まで革を圧縮することにより、天然皮革特有の縮みをほとんどなくすことを可能としました。また色落ちも非常に少なくさせることにより、洗濯までもを可能としました。
- レイングローブは、表面+透湿防水フィルム+裏地の3層構造になっています。
風/雨の浸入を、手の形をしたフィルムですっぽり覆うことで防ぎます。
- 人間工学に基づき、最も力の抜いた状態の、指が曲がった形状になるように、立体カーブを作るために研究・設計した新しいグローブです。
無駄な握力を必要としないため、はめたままの状態でも疲れにくく、握った時に指の内側にできる“しわ”や“よれ”がなく、グリップとの親和性が高くなります。
- グローブをしたままでタッチパネル式バイク用ナビゲーションを操作する際、グローブの指先が太く思ったところにタッチ出来ないことがあります。ナビタッチは指先に、突起パーツを装着することで操作し易くなります。
- ヘルメットシールド部についた水滴をワイパーのように掻き視界を見易くします。（異物が付いた状態での使用はシールド素材（コーティング）が傷つく場合がありますので強く掻かないで下さい。）
- 特殊加工による高い吸汗・速乾能力をもつクールマックスは、コットンの約5倍以上の水分放出能力を備えています。
YAMAHA ORIGINAL BOOTS & SHOES ヤマハ オリジナルブーツ&シューズ
- フッ素を天然皮革の繊維のすみずみまで浸透結合させることで、驚異の撥水・防汚性を発揮するレザノヴァ。雨に濡れても縮みにくく色落ちも少なく、硬くなることもありません。また、その効果は半永久的に持続します。TAKAI契約のワークスライダー絶賛の高性能素材です。
- “レザノヴァ”は、TAKAIとダイキン工業の共同開発により生まれた水や油に強い天然皮革です。スペシャルケミカル技術によりフッ素を天然皮革に浸透・結合させることで、水に濡れてもぬめらず、乾きも早くて硬くならない全く新しい機能を持たせています。
- ●水を吸い込みません 水が、表面だけでなく裏、断面、傷口からもしみ込みません。このため、皮革が水に浸かったときにも、不快なヌメリ感がありませんし、一般の皮革とは異なり乾いた後でも縮んだり、硬くなりません。
- ●風合いを保ちます 表面コーティング加工とは異なり、皮革本来の柔軟性、感触、通気性を保ちます。
- ●撥水性に優れています
（水をはじきます）
表面に落ちてきた雨や雪をはじきますので、雨や雪の中でも天然皮革であることを気にせずに使用できます。
- ●撥油性に優れています
（油をはじきます）
汚れの主原因となる油をはじき、優れた防汚性を持っています。 - ●機能が持続します 化合物が皮革繊維に強力に結合していますので、撥水性、撥油性、低吸水性、風合いが長期間持続します。