小ACABCBCAAC大行区室属区行室属Bエアフロア（7.5cm）プレイ用品名品航域定 員（人）／積 載 量（kg）サ イ ズ（cm）全長385・全巾182・チューブ径48・船内長285・船内巾86全長380・全巾170・チューブ径46・船内長274・船内巾78全長333・全巾170・チューブ径46・船内長242・船内巾78全長325・全巾163・チューブ径45・船内長232・船内巾73総重量（kg）（付属品含む）気数底形式／キール形式推 奨 馬 力（PS）品付名品航域定 員（人）／積 載 量（kg）サ イ ズ（cm）総重量（船体重量）（kg）気数底形式／キール形式最大馬力（出力ps/重量kg） 付品オレンジペコオレンジペコ305ワイドJES-383オレンジペコ323ワイドフロアとキールが一体となっているのでバルブ充気は1カ所でOK。乗船時に快適なフラットフロア、キールでよい走り、と三拍子■いました。JES-3836 / 750高圧エアフロア（スーパーリジッドフレックス）/エアキール25 / 51 トランサムS15 / 57 トランサムS3海里（約5.5km）4（チューブ本体3・キール付きエアフロア）高圧エアフロア / エアキール＋ダイナキール6 / 35 トランサムSオリジナル品運賃負担有※運賃についての詳細はJES-336JES-336３海里（約5.5km）5 / 65053５（チューブ本体3、エアフロア・エアキール）オレンジペコ305ワイド（JOP-305W）4 / 500全長305・全幅156・チューブ径40・船内長220・船内幅7635（30）JES-3264 / 550479.9 / 60 トランサムS受注生産品■■■■■・■■■■■JES-326、336のボトムJES-383、404のボトムトリマラン（3点支持）構造¥330,000（¥300,000）［75］¥312,000（¥283,636）［75］高い剛性で乗り心地は極上通常のエアフロアの倍、充気圧100キロパスカルの超高圧エアフロアは、アルミフロアに負けない剛性と空気構造体の弾性により、高速でショックレスな走りを実現。スーパーリジッドフレックス糸の交差部分がロックされていますポリエステル糸表面コーティング（イメージ図）左右の太いチューブとエアキールで艇体を３点支持。船底と水面の間にトンネル（空洞）を形成。この形が水面との接触抵抗を減少させ、高速でショックのない安定した走航を生みます。抵抗が少ないので、２馬力エンジンであっても大型艇をスムーズに走らせます。JES-326、336とJES-383、404は基本的な構造は一緒ですが、このボトムコンセプト（船底とエアフロア）が異なります。JES-4045海里（約9km）15PS以上7 / 80066576（チューブ本体4、エアフロア・エアキール）25 / 71 トランサムLアルミオール、高圧フットポンプ（HP-9）、アルミ腰掛板、補修キット、キャリーバッグ、超高圧電動ポンプ、安全フラッグオレンジペコ323ワイド（JOP-323W）5 / 550全長323・全幅156・チューブ径40・船内長235・船内幅7637（32）アルミオール、高圧フットポンプ（HP-9）、腰掛板、補修キット、キャリーバッグ、超高圧電動ポンプ、安全フラッグ2025年度新商品JESシリーズQ5T-JKT-005-001予備検付 JES404¥480,000（¥436,364）［75］Q5T-JKT-005-002予備検付 JES383¥450,000（¥409,091）［75］Q5T-JKT-005-003予備検付 JES336¥405,000（¥368,182）［75］Q5T-JKT-005-004予備検付 JES326¥365,000（¥331,818）［75］ジョイクラフト社製※譲渡証の手配に10営業日程お時間いただく場合がございます。オレンジペコシリーズQ5T-JKT-017-003予備検付 オレンジペコ323ワイドQ5T-JKT-017-002予備検付 オレンジペコ305ワイドジョイクラフト社製■仕様※オレンジペコ305ワイドは、２馬力一体型燃料タンクの場合、５人乗りです。硬いリジッドフレックスキール と太いチューブ で3点支持。10cmのトンネルBBシャロウVの船型はショックをかたい板全面で受ける→水の抵抗・着水時のショックチューブアルミ・ウッドフロア10cmのトンネル水面からのショック10cmのトンネル（空洞）→空気揚力→水の抵抗・ショックセンターキール と太いチューブ で3点支持。エアフロア（10cm）チューブキール付きエアフロアエアキール ヤマハマリンギア取扱店へご相談ください。ボトム（船底布）エアキール一体式フルフラットエアフロア■■■用品■■■■■■■■■用品防水■■■・■■■一般的なアルミウッドフロアのボトムインフレータブルボート168トリマランボトムが生み出す高性能・高速艇トリマランボトムが生み出す高性能・高速艇大型ボートの風圧抵抗を軽減するためトラディショナルな台形の船首デザインを選択しました。船尾はラウンドにまとめ前後のバランスをとりました。船底の中央がトンネル、空気揚力を利用したエアサスペンション、信じられない様なやわらかい乗り心地とスピードを実現しました。コンパクトでも余裕の5人乗りコンパクトでも余裕の5人乗りオレンジペコは全長に比べ、船内長をいかに長くして有効面積を広げるかをテーマに企画されました。結果としてスターンが膨れた独特のデザインを採用しています。年々進化し、323Wではついにこのコンパクトさで5人乗りを実現。305Wでも2馬力なら5人乗りが可能。使い勝手は抜群です。
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