プレイ用品小ACAB大BACAC品航行区名域気室数付属品品航行区名域気室数付属品2026年度新商品オリジナル品受注生産品運賃負担有※運賃についての詳細は ヤマハマリンギア取扱店へご相談ください。チューブトーイング用品防水ケース・バッグボード用品ミニボート・ゴムボート一般的なアルミウッドフロアのボトムシャロウVの船型はショックをかたい板全面で受ける→水の抵抗・着水時のショックJES-326、336のボトム硬いリジッドフレックスキール と太いチューブ で3点支持。JES-383、404のボトム10cmのトンネル（空洞）→空気揚力→水の抵抗・ショックセンターキール と太いチューブ で3点支持。エアフロア（10cm）ボトム（船底布）チューブアルミ・ウッドフロア10cmのトンネル水面からのショック（イメージ図）スーパーリジッドフレックス糸の交差部分がロックされていますポリエステル糸表面コーティングCBエアフロア（7.5cm）10cmのトンネルBBトリマラン（3点支持）構造チューブキール付きエアフロアエアキールJES-3836 / 75057高圧エアフロア（スーパーリジッドフレックス）/ エアキール25 / 51 トランサムSフロアとキ ールが 一 体 となっているのでバルブ 充 気は 1 カ所でOK。乗船時に快適なフラットフロア、キールでよい走り、と三拍子揃いました。3 海里（約 5.5km）4（チューブ本体3・キール付きエアフロア）高圧エアフロア / エアキール＋ダイナキール6 / 35 トランサムSJES-336３海里（約 5.5km）5 / 65053５（チューブ本体3、エアフロア・エアキール）15 / 57 トランサムSオレンジペコ 305 ワイド（JOP-305W）4 ～ 5 / 500全長305・全幅159・チューブ径41.5・船内長220・船内幅7635（30）JES-3264 / 550479.9 / 60 トランサムS定 員（人）/ 積 載 量（kg）サ イ ズ（cm） 全長385・全幅182・チューブ径48・船内長285・船内幅86 全長380・全幅170・チューブ径46・船内長274・船内幅78 全長333・全幅170・チューブ径46・船内長242・船内幅78 全長325・全幅163・チューブ径45・船内長232・船内幅73総 重 量（kg）（ 付 属 品 含 む ）底 形 式 / キ ー ル 形 式推 奨 馬 力（PS）定 員（人）／積 載 量（kg）サ イ ズ（cm）総 重 量（ 船 体 重 量 ）（kg）底 形 式 ／ キ ー ル 形 式最 大 馬 力（ 出 力 ps/ 重 量 kg） ¥335,000 （¥304,545） ［75］¥320,000 （¥290,909） ［75］JES-383JES-336エアキール一体式フルフラットエアフロアオレンジペコ305 ワイドオレンジペコ323 ワイド左右の太いチューブとエアキールで艇体を３点支持。船底と水面の間にトンネル（空洞）を形成。この形が水面との接触抵抗を減少させ、高速でショックのない安定した走航を生みます。抵抗が少ないので、２馬力エンジンであっても大型艇をスムーズに走らせます。JES-326、336とJES-383、404は基本的な構造は一緒ですが、このボトムコンセプト（船底とエアフロア）が異なります。JES-4045 海里（約 9km）15PS 以上7 / 800666（チューブ本体4、エアフロア・エアキール）25 / 71 トランサムLアルミオール、高圧フットポンプ（HP-9）、アルミ腰掛板、補修キット、キャリーバッグ、超高圧電動ポンプ、安全フラッグオレンジペコ 323 ワイド（JOP-323W）5 / 550全長323・全幅159・チューブ径41.5・船内長238・船内幅7637（32）アルミオール、高圧フットポンプ（HP-9）、腰掛板、補修キット、キャリーバッグ、超高圧電動ポンプ、安全フラッグ高い剛性で乗り心地は極上通常のエアフロアの倍、充気圧100キロパスカルの超高圧エアフロアは、アルミフロアに負けない剛性と空気構造体の弾性により、高速でショックレスな走りを実現。ジョイクラフト社製■仕様※オレンジペコ305ワイドは、2馬力一体型燃料タンクの場合、5人乗りです。JESシリーズQ5T-JKT-005-001 予備検付 JES404 ¥479,999 （¥436,363） ［75］Q5T-JKT-005-002 予備検付 JES383 ¥449,999 （¥409,090） ［75］Q5T-JKT-005-003 予備検付 JES336 ¥404,999 （¥368,181） ［75］Q5T-JKT-005-004 予備検付 JES326 ¥365,000 （¥331,818） ［75］ジョイクラフト社製※譲渡証の手配に10営業日程お時間いただく場合がございます。オレンジペコシリーズQ5T-JKT-017-003予備検付 オレンジペコ323ワイドQ5T-JKT-017-002予備検付 オレンジペコ305ワイドトトリリママラランンボボトトムムがが生生みみ出出すす高高性性能能・・高高速速艇艇トリマランボトムが生み出す高性能・高速艇大型ボートの風圧抵抗を軽減するためトラディショナルな台形の船首デザインを選択しました。船尾はラウンドにまとめ前後のバ大大型型ボボーートトのの風風圧圧抵抵抗抗をを軽軽減減すするるたためめトトララデディィシショョナナルルなな台台形形のの船船首首デデザザイインンをを選選択択ししままししたた。。船船尾尾ははララウウンンドドににままととめめ前前後後ののババランスをとりました。船底の中央がトンネル、空気揚力を利用したエアサスペンション、信じられない様なやわらかい乗り心地とスラランンススををととりりままししたた。。船船底底のの中中央央ががトトンンネネルル、、空空気気揚揚力力をを利利用用ししたたエエアアササススペペンンシショョンン、、信信じじらられれなないい様様ななややわわららかかいい乗乗りり心心地地ととススピードを実現しました。ピピーードドをを実実現現ししままししたた。。ココンンパパククトトででもも余余裕裕のの55人人乗乗りりコンパクトでも余裕の5人乗りオレンジペコは全長に比べ、船内長をいかに長くして有効面積を広げるかをテーマに企画されました。結果としてスターンが膨れオオレレンンジジペペココはは全全長長にに比比べべ、、船船内内長長ををいいかかにに長長くくししてて有有効効面面積積をを広広げげるるかかををテテーーママにに企企画画さされれままししたた。。結結果果ととししててススタターーンンがが膨膨れれたた独独特特ののデデザザイインンをを採採用用ししてていいまますす。。年年々々進進化化しし、、332233WWででははつついいににここののココンンパパククトトささでで55人人乗乗りりをを実実現現。。330055WWででもも22馬馬力力なならら55た独特のデザインを採用しています。年々進化し、323Wではついにこのコンパクトさで5人乗りを実現。305Wでも2馬力なら5人乗りが可能。使い勝手は抜群です。人人乗乗りりがが可可能能。。使使いい勝勝手手はは抜抜群群でですす。。 インフレータブルボート 190
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