ヤマルーブ ガラスコーティングセット

今回は、バイク専用に開発された施工タイプのガラスコーティングセットで
愛車を輝かせちゃいましょう！ベースメーキングとガラスコーティングのダブル効果で
透明感のあるガラス質の皮膜が長期間（約1年間）持続。
また防汚性能も高いので、汚れがつきにくくお手入れがラクになります！

1まずは洗車をすませよう！

ホースの水で全体の砂ボコリなどを落としてから、ヤマルーブ バイクシャンプーをたっぷり泡立て、スポンジでソフトに洗おう。足回りはボディーとは別のスポンジで、タイヤはブラシで洗うのがポイント。泡を流したら、水気をクロスでしっかり拭き上げよう。くわしくはバックナンバーを見てね！

ヤマルーブ バイクシャンプー詳細はこちら

2ベースメーキングで下地処理をしよう。

スポンジを使いやすい大きさにはさみで切る。ベースメーキングを黄色スポンジの黄色部分に取り出して（1回の取り出し量の目安：パチンコ玉1個分程度）対象部分を液剤が透明になるまで縦横に丁寧に磨こう。けっこうキレイに見えたFZ1だけど、以外に汚れていてビックリ！使用後のスポンジは再利用できない。お住まいの市区町村のルールにしたがって廃棄しよう。

ヤマルーブ ガラスコーティングセット詳細はこちら

3青いマイクロファイバークロスで拭き取る。

その後、青いマイクロファイバークロスで曇りがなくなるまで拭き取ろう。

4コート剤を取り出そう。

コート剤塗布用ウエス（白色）を四つ折りにする。コート剤の瓶を十分に良く降って、フタを開ける。ウエスでフタをし、軽く振って瓶の中のコート剤をウエスに染み込ませる。3回程度繰り返すと適度な量（約2ml）が取り出せる。

5コート剤を塗り広げる。

塗布対象面（塗装面）にコート剤を塗り広げる。この時に塗り込むようにするのがポイント。20～30cm四方で作業すると効率的。コート剤が伸びなくなったら再度ウエスにコート剤を取り出す。すばやく丁寧に作業しよう。余ったコート剤は保存できないので、ティッシュなどに含ませ廃棄する。ウエスも再利用できないのでお住まいの市区町村のルールにしたがって廃棄しよう。

6仕上げは、マイクロファイバークロスで拭き取る。

コート剤が乾燥した後、青いマイクロファイバークロスで丁寧に拭き取る。使い終わったマイクロファイバークロスは中性洗剤でよく洗い、乾燥させておこう。

7塗装面以外はガラス系コーティング（泡タイプ）でメンテナンス。

ヤマルーブ ガラス系コーティング（泡タイプ）はスプレータイプの缶入りなので、スプレー前に必ず缶をよく振っておこう。コーティングは一度に広範囲やろうとするとムラになりやすいので、フロント、サイド、リアなど部分ごとに作業する。コーティング剤の吹き付けすぎもムラの原因になるので、さっぱりスプレーするのがコツ。狭い部分には直接スプレーせず、付属のマイクロファイバークロスにスプレーして拭き上げる。塗り込みと拭き上げはクロスの面を替えながら作業しよう。

ヤマルーブ ガラス系コーティング詳細はこちら

8シートやマフラーは専用ケミカルでメンテナンスしよう。

シートにワックスやコーティング剤を塗ってしまうと滑って危険。専用のヤマルーブ シートクリーナーを使おう。軽い汚れならクロスにスプレーして拭き取り、汚れがひどい場合にはシートに直接スプレーして3～5分後に拭き取る。マフラーは熱くなるので普通のワックスやコーティング剤は使えない。ヤマルーブ 耐熱ワックスを均一にスプレーして軽く拭き上げておくと、排気の熱で硬化してキレイに仕上がる。

ヤマルーブ シートクリーナー詳細はこちら
ヤマルーブ 耐熱ワックス詳細はこちら

9ミラーはヘルメットシールド撥水剤がとっても有効。

ミラーにはヤマルーブ ヘルメットシールド撥水剤を使おう。雨天時にミラーにつく水滴を強力にはじいてくれる。

ヤマルーブ ヘルメットシールド撥水剤詳細はこちら

まさに究極の光沢！ベースメーキングとガラスコーティングの相乗効果でこんなに透明感のあるツヤが実現できる！

水玉にならないのはバイク専用だから。ニーグリップしても滑らないように成分を厳選しているのだ。水玉にならなくても塗装面はしっかりガラスコートで保護されている。 ※仕上げ後、2時間程度は水に濡らさないでください。

これで究極の光沢を実現！自信を持っておすすめできるスグレモノ。ぜひ試してみてね！